成都?xì)⑾x公司機(jī)械防制中，篩理是防制及發(fā)現(xiàn)蟲害的主要方法。主要是利用產(chǎn)品和蟲害之間存在的形狀、色澤 等方面的差異，通過機(jī)械方法(篩理)進(jìn)行區(qū)分，并將收集的蟲害及時(shí)滅殺處理。以面粉廠為例，機(jī)械 防制一般是在進(jìn)行灌裝(打包)前進(jìn)行篩理，作為最后一道檢查篩保證產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)少量蟲害面粉，進(jìn) 行篩理區(qū)分;對(duì)蟲害較嚴(yán)重的產(chǎn)品，應(yīng)嚴(yán)格按不合格 品控制，制定詳細(xì)方案,集中回機(jī)處理。一般回入低 —等級(jí)或同等的產(chǎn)品中，回機(jī)粉應(yīng)小比例搭配使用 (一般不超過10%),篩上物(蟲害的蟲體、蟲尸、雜質(zhì))要集中滅殺處理?；貦C(jī)后對(duì)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清 理，以保證下次正常生產(chǎn)。


2. 化學(xué)防制化學(xué)防制是迅速撲滅儲(chǔ)糧害蟲與螨類較有效的手段。但是隨著化學(xué)藥劑的使用， 環(huán)境污染、糧油藥劑殘留以及害蟲抗性上升等問題 也難以避免。對(duì)谷物加工廠而言，其產(chǎn)品直接食用， 而如何合理使用化學(xué)藥劑關(guān)系到消費(fèi)安全，因此，必須謹(jǐn)慎使用化學(xué)藥劑殺蟲，了解化學(xué)藥劑的種類與 使用的一般要求以及空倉(cāng)與器材殺蟲劑、防護(hù)劑和 熏蒸劑使用的基本原則和基本要求，保證使用后的 藥劑殘留符合國(guó)家糧食衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)GB2715及有關(guān)法 律法規(guī)的規(guī)定。

成都?xì)⑾x公司《國(guó)際衛(wèi)生條例(2〇〇5)》(簡(jiǎn)稱新條例)第 二十二條規(guī)定，主管當(dāng)局應(yīng)該:負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)離開或來自 受染地區(qū)的行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品、郵包和尸體(骸骨)，以便其始終保持無感染源或污染 源的狀態(tài),包括無媒介和宿主;盡量切實(shí)可行地確保旅行者在人境口岸使用的設(shè)施清潔衛(wèi)生，保持無感 染源或污染源，包括無媒介和宿主;根據(jù)本條例要求 負(fù)責(zé)監(jiān)督對(duì)行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品、郵 包和尸體(骸骨)采取的任何滅鼠、消毒、除蟲或除 污措施或?qū)θ藛T采取的任何衛(wèi)生措施。例如，對(duì)來 自黃熱病受染地區(qū)貨物進(jìn)行查驗(yàn)時(shí),應(yīng)查明該船舶在受染地區(qū)港口停留期間采取的防蚊措施，當(dāng)?shù)貦z 疫機(jī)關(guān)是否也進(jìn)行了滅蚊處理并簽發(fā)滅蚊證書等。 但是貨物到港后，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫人員根據(jù)索取到或 承運(yùn)人、代理人提供的資料和單證，進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查，核對(duì)單證表格，結(jié)合本次運(yùn)行路線、所經(jīng)港口以 及有關(guān)單證資料(如:航海健康申報(bào)書、總申報(bào)單)提供的情況，查明該交通工具在受染地區(qū)港口停放 過，并在港口裝載過貨物，而這些貨物很容易藏匿病 媒昆蟲。同時(shí)在對(duì)貨物檢查時(shí)也發(fā)現(xiàn)了蚊及其蟲 卵、幼蟲。因此,檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)有權(quán)決定對(duì)該貨物重新進(jìn)行衛(wèi)生處理，徹底殺滅蚊及其蟲卵、幼蟲或其他 黃熱病媒介。在沒有完成滅蚊之前,嚴(yán)格限制裝運(yùn) 該批貨物的交通工具與陸地、其他交通工具近距離 接觸，其相隔距離不少于400 m。
成都?xì)⑾x公司我國(guó)地域遼闊，人口眾多，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),傳染病暴發(fā)流行、自然和人為災(zāi)害、污染和中毒等突發(fā)公共 衛(wèi)生事件時(shí)有發(fā)生，對(duì)人民身體健康和生命安全構(gòu) 成嚴(yán)重威脅。為了應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)公共衛(wèi)生事 件,平時(shí)必須儲(chǔ)備一定量的消殺滅藥物、器械和施藥工具，以便在緊急情況下使用。包括消毒劑、殺蟲 劑、滅鼠劑，車載式和背負(fù)式噴霧器、熱煙霧機(jī)，個(gè)人 防護(hù)用品以及其他所需的物品。通常儲(chǔ)備采用2種 方式:一種是實(shí)物儲(chǔ)備，如常用的殺蟲劑、滅鼠劑;另一種是建立和掌握生產(chǎn)企業(yè)檔案(廠名、品名、產(chǎn) 量、質(zhì)量、聯(lián)系方式)，一旦急需可緊急采購(gòu)、調(diào)撥。近年來，隨著我國(guó)人民生活水平不斷提高，衛(wèi)生殺蟲 藥械有了較大的發(fā)展。特別是**以來，城市 建設(shè)和旅游事業(yè)的飛速發(fā)展，促進(jìn)了衛(wèi)生殺蟲藥械 的發(fā)展與進(jìn)步。施藥器械無論從品種還是質(zhì)量方面有了很大的提高，為衛(wèi)生害蟲化學(xué)防制的實(shí)施提供 了有力的武器。
成都?xì)⑾x公司稱巴西受尼爾諾現(xiàn)象的影響，多雨而濕度高，促進(jìn)了埃及伊蚊的孳生和成蚊的存活，使登革熱病例達(dá)到了 240 577 人。1998年1月的發(fā)病率更比1997年同期上升了5倍。不同自然環(huán)境，尤其是不同類型的水體,為不同蚊蟲提供了孳生場(chǎng)所。一地有無適當(dāng)?shù)逆苌鷪?chǎng)所是決定一蚊種存在的先決條件。 例如我國(guó)南方的微小按蚊主要孳生在緩流，因而它的分布范圍，多見于山區(qū)和丘陵地。地形地貌由于可影響媒介按蚊孳生場(chǎng)所的存 在和面積，從而可成為影響瘧疾流行的重要因素之一。蚊蟲的孳生也受積水的化學(xué)、物理和生物因素總和的影響，首先是對(duì)雌蚊產(chǎn)卵的選擇，其次是對(duì)幼蟲生長(zhǎng)發(fā)育和生存。因此,人們進(jìn)行的防治工作，歸根到底，就是創(chuàng)造不利于蚊蟲孳生的環(huán)境及其生態(tài)系統(tǒng)?；瘜W(xué)防治乃是在自然生態(tài)系統(tǒng)中，增加 了對(duì)它們的有害物質(zhì)(殺蟲劑);生物防治則是引入或増加了它們 的天敵;環(huán)境防治更是直接改變它們賴于生存的條件，等等。在防治實(shí)施中，蚊蟲各種各樣的生態(tài)習(xí)性，如孳生場(chǎng)所、季節(jié)消長(zhǎng)、成蚊的宿主選擇性(host preference)和棲息習(xí)性等等，都是 進(jìn)行有效防治不可缺少的知識(shí)。例如不了解蚊蟲孳生場(chǎng)所，就無法進(jìn)行幼蟲防治;不了解發(fā)生季節(jié)，就難于選擇防治的時(shí)機(jī);不了解 成蚊棲息習(xí)性，就不可能合理采用室內(nèi)滯留噴灑。而這些習(xí)性不僅 可因蚊種而不同，更可因地區(qū)而異。因而對(duì)于不同蚊種，就需要根據(jù)它們的生態(tài)習(xí)性，分別采取不同的方法。

成都?xì)⑾x公司嚴(yán)密性:蟑螂在列車上的棲息場(chǎng)所雖有一定趨向性，但總起來說是無孔不人的，因此防制工作 應(yīng)本著從細(xì)、從重點(diǎn)向一般治理的原則，由餐車開始 逐步向兩側(cè)車廂進(jìn)行，要對(duì)每節(jié)車廂從上到下，不漏 掉蜂螂可以匿棲的縫隙和孔洞，逐一施藥，使得藥物能在每一個(gè)環(huán)境作用點(diǎn)上發(fā)揮較大的效率，致使不 遺留任何一個(gè)蟑螂可以逃逸避殺的場(chǎng)所。


(3) 施藥特點(diǎn)：旅客列車作為蟑螂的特殊生境，有許多不利于防制工作開展的方面，如許多物理 學(xué)，生物學(xué)，遺傳學(xué)等方法無法應(yīng)用。這樣，防制工 作必須緊緊結(jié)合列車的特點(diǎn)而因車制宜地去進(jìn)行， 才能收到較好的效果。這里應(yīng)該提及的是在早春、秋末和世代交替時(shí)期，較好選擇高效速效的藥物，并 應(yīng)在日常應(yīng)用濃度的基礎(chǔ)上適當(dāng)?shù)丶右蕴岣撸瑔挝?面積上的用量也應(yīng)適當(dāng)?shù)丶哟?，藥物濃度和單位?積的用量可考慮加大一倍以上，或加增效劑,這主要是因?yàn)槿粝x的神經(jīng)系統(tǒng)以及靶器官發(fā)育不全而對(duì)某 些化學(xué)殺蟲劑的敏感性低于成蟲。而在平時(shí)的防制 中，藥物濃度及單位面積上的用量只需維持常規(guī)即 可，但應(yīng)隨時(shí)反復(fù)施用。列車上不宜使用胃毒劑，應(yīng)以觸殺為主。

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